VALVE GAS FLUID 15.35 - AW
DESCRIZIONE
VALVE GAS FLUID 15.35 AW è un fluido dall’ avanzata formulazione che permette di incrementare l’affidabilità e la durata del motori alimentati a Gas , Metano e GPL agendo su aspetti meccanici e termici.L’utilizzo di VALVE GAS FLUID 15.35 AW minimizza la recessione precoce delle sedi valvole e quindi delle valvole, nei motori alimentati a Gas.
APPLICAZIONI
VALVE GAS FLUID 15.35 AW è indicato per tutti i motori da autotrazione, leggeri e pesanti alimentati a Gas, Metano e GPL.
Richiedi preventivo
VALVE GAS FLUID 15.35 AW va inserito nelle apposite vaschette/flaconi contenitori, dei sistemi di iniezione del fluido nel collettore di aspirazione, sistemi che sono spesso presenti nei motori con alimentazione a Gas.
Principali vantaggi
- Rallenta drasticamente la recessione di valvole e sedi valvole.
- Riduce attraverso l’azione umettante attriti ed usure meccaniche.
- Deterge e pulisce la camera di combustione da precipitati carboniosi contribuendo così alla rimozione di particelle potenzialmente usuranti ed al mantenimento della combustione pulita.
- Protegge attraverso un velo altamente resistente le valvole e le loro sedi, rallentando considerevolmente i processi di usura e pitting (micro craterizzazione superficiale da usura).
- Riduce le temperature puntuali di valvole e sedi valvole preservando gli organi dalle bruciature.
- Non intacca i sistemi di catalizzazione (marmitte catalitiche SCR).
- Incrementa l’affidabilità e la durata del motore.
- Riduce gli interventi di manutenzione.
| CARATTERISTICA | UNITA’ DI MISURA | VALORE | METODO |
| Colore | - | Paglierino | - |
| Densità a 15°C | Kg/dm3 (Kg/l) | 0,860 | DIN 51757 |
| Viscosità Cinematica a 40°C | mm2/s (cSt) | 16,45 | DIN 51562-1 |
| Viscosità Cinematica a 100°C | mm2/s (cSt) | 3,60 | DIN 51562-1 |
| Punto di infiammabilità - CoC | °C | 186 | ISO 2719 |
| Punto di scorrimento | °C | -12 | ISO 3016 |
APPROFONDIMENTO TECNICO
I Gas Naturali comeil Metano ed il GPL sono carburanti secchi che hanno temperature di combustione superiori alla benzina. Le temperature estreme unitamente all’azione meccanica a secco generano nel tempo la recessione delle valvole dovute ad usura e bruciature; tutto questo contribuisce alla perdita di compressione, alla riduzione della potenza e quindi delle prestazioni ed al precoce danneggiamento del motore.
VALVE GAS FLUID 15.35 AW riduce e minimizza questi fenomeni grazie ai benefici termo-meccanici che reca al sistema, agendo sudiversi fattori:
- Azione Protettiva Crea un velo protettivo sulle valvole e le sedi valvole, interponendosi al contatto superficiale diretto dei due organi meccanici.
- Azione DetergenteDeterge e pulisce dai precipitati carboniosi i pistoni, le parteti ed il cielo dei cilindri. La creazione di precipitati carboniosi avviene continuamente ed è alimentata sia dalla cattiva combustione dei vapori di lubrificante ed anche seppure in modo ridotto durante il funzionamento del motore esclusivamente a benzina.
- Azione AntiusuraUmetta valvole e sedi valvole riducendo gli attriti a secco, contribuendo così alla riduzione dell’usura.
- Azione RaffreddanteUmidifica la camera di combustione riducendo le temperature puntuali di valvole e sedi valvole preservando il sistema dalle bruciature.
Sulle vetture convertite a posteriori, piuttosto che su quelle direttamente progettate e prodotte per il funzionamento a gas, il punto di maggiore criticità lo si ha sulle valvole e sedi valvole; gli organi più critici sono quelli di scarico più sollecitati termicamente.
La mancanza di umidificazione da parte del carburante Gas e le maggiori temperature puntuali di esercizio portano ad abrasione, a perdita della durezza superficiale, a bruciature e pitting.
Inoltre le valvole sono progettate per ruotare su se stesse, questo accentua il fenomeno dell’usura poiché si crea un fenomeno di “macinazione” continuo.
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