GT Plus Racing è un additivo per benzina con tecnologia avanzata, miscelabile con benzine con o senza piombo.
E' un additivo per benzina, multifunzionale, basato sull’ultimissima tecnologia che permette se aggiunto alle benzine, con o senza piombo, di migliorare radicalmente le prestazioni del motore.
GT Plus Racing è idoneo all’utilizzo su tutti i motori a benzina per migliorarne le prestazioni. Ideale per motori di autovetture, moto, motocicli, natanti, sia a quattro che a due tempi.
Nota: l’utilizzo di GT Plus Racing nelle corse è possibile laddove il regolamento lo consenta.
CARATTERISTICA | UNITA’ DI MISURA | VALORE | METODO |
Colore | - | Marrone | - |
Densità a 15°C | Kg/dm3 (Kg/l) | 0,860 | DIN 51757 |
Viscosità a 40°C | mm2/s (cSt) | >7 | DIN 51562-1 |
Punto di infiammabilità | °C | >62 | ISO 2719 – ASTM D 93 |
Punto di scorrimento | °C | -18°C | ISO 3016 – ASTM D 97 |
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Per ottenere il massimo del rendimento nel motore a benzina, ed in generale in tutti i motori ad accensione comandata, il combustibile deve accendersi esattamente nel momento in cui scocca la scintilla innescata dalla candela. Se la pressione in camera è troppo elevata, il carburante può accendersi spontaneamente dando luogo al fenomeno noto come “battito in testa” che provoca diffusione di forze irregolari all'interno del motore causandone durante l’esercizio il danneggiamento. I componenti soggetti al danneggiamento da battito in testa sono le sedi valvole, teste dei pistoni e cilindri che tendono a scheggiarsi o forarsi.
Migliorare il numero di ottano della benzina, permette al
carburante di accendersi esattamente allo scoccare della scintilla evitando le
autoaccensioni dovute alle alte pressioni e temperature che si creano in camera
di scoppio nella fase di compressione.
Per l’uso nel Tuning: miscelato al 3,5% in benzina (adeguando l’anticipo d’accensione e il rapporto stechiometrico nei vecchi motori a carburatori), si può ottenere un incremento di coppia e potenza costante lungo tutto il regime di rotazione. A lato è riportata una prova a banco dove l’utilizzo di GT Plus Racing (curve blu) mostra rispetto alla benzina non additivata (curve rosse) un incremento percentuale pari a:Coppia: fino a + 3%Potenza: fino a +1,5%.
Nota: GT Plus Racing utilizzato in dose pari a 1:50contrasta il degrado della benzina / miscela per almeno un anno. Proprietà particolarmente importante durante i periodi di rimessaggio invernale nella nautica, o comunque in veicoli con motore a benzina non utilizzati per lunghi periodi.
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